Jak zbudowane jest łożysko ?

Łożyska toczne składają się z czterech podstawowych elementów ściśle ze sobą powiązanych i współpracujących, aby umożliwić płynne poruszanie się między zewnętrznym a wewnętrznym pierścieniem. Jednym z elementów jest pierścień zewnętrzny, który zapewnia stabilność i osadzenie łożyska w obudowie maszyny. Pierścień wewnętrzny służy do zamocowania łożyska na wale i umożliwia obrót względem zewnętrznego pierścienie. Na pierścieniach znajdują się bieżnie główna i pomocnicza. Główna odpowiada za przenoszenie obciążeń głównych, natomiast pomocnicza- wszystkie inne. Elementy toczne to kolejna część łożyska, która stanowi połączenie między pierścieniami i umożliwia ruch toczny. Najczęściej stosowanymi elementami tocznymi są kule lub igły. Ostatnim elementem jest koszyk, który zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia i zapobiega wzajemnemu kontaktowi, między elementami tocznymi.

Jakie łożyska wyróżniamy i jak je dobrać ?

Szeroka gama łożysk i ich zastosowań sprawiła, że zostały podzielone na kategorie, dzięki którym idealnie dopasujemy łożysko do naszych potrzeb. W zależności od kształtu wyróżniamy łożyska kulkowe, igiełkowe, stożkowe i baryłkowe. Inny podział łożysk, ze względu na położenie kątowe pierścieni wyróżnia łożyska zwykłe, samonastawne i wahliwe. Po względem kąta działania siły całkowitej, wyróżniamy łożyska promieniowe, skośne i osiowe. Aby dobrać odpowiednie łożysko, tak aby idealnie spełniało swoje zastosowanie należy wziąć pod uwagę ilość wolnego miejsca, temperaturę roboczą, prędkość, sztywność, warunki smarowania, czy niewspółosiowość.

Łożysko kulkowe - zastosowanie i charakterystyka

Największą popularnością cieszy się łożysko kulkowe. Wyróżniamy standardowe łożysko kulkowe, łożysko kulkowe wzdłużne, skośne oraz łożysko kulkowe z kołnierzem i bez kołnierza. Posiadają elementy toczne w kształcie kul. Dzięki stosunkowo małej powierzchni styku, łożyska te są wydajne przy dużych prędkościach obrotowych, wykazując najniższy moment tarcia. Ponadto wykazują nieznaczne tarcie, co zmniejsza zużycie elementów i wydłuża ich trwałość. Łożyska kulkowe przejmują siły promieniowe i osiowe, dzięki czemu mogą stabilnie wspierać wałek lub oś i wytrzymać obciążenia, wynikające z ruchu obrotowego. Występują one w wersji otwartej lub uszczelnionej blaszkami ochronnymi typu ZZ- uszczelnienie bezstykowe lub uszczelkami gumowymi typu 2RS- uszczelnienie stykowe. Uszczelnienie może być jednostronne lub obustronne. Łożyska, które są uszczelnione obustronnie, wypełnianie są smarem na bazie litu, który jest antykorozyjny i może być stosowany w temperaturze od –30°C do +110°C. Łożyska z blaszkami ochronnymi zaleca się stosować do łożyskowaniań z obracającym się pierścieniem wewnętrznym, aby uniknąć wycieku smaru. Łożyska z uszczelkami gumowymi o małym tarciu spełniają wymagania dobrego uszczelnienia przy minimum tarcia. Łożyska kulowe cechują się uniwersalnym zastosowaniem, dzięki czemu cieszą się szerokim zainteresowaniem w wielu branżach. Wykorzystuje się je w maszynach CNC, pojazdach mechanicznych, sprzęcie AGD, czy różnego rodzaju elektronice.

Łożysko igiełkowe

Łożysko igiełkowe to kolejne cieszące się popularnością łożysko. Jest to specjalny rodzaj łożysk z długimi i cylindrycznymi elementami tocznymi. Wyróżniamy łożyska igiełkowe cienkościenne, nastawne, wzdłużne i zespolone. Łożyska igiełkowe cienkościenne składają się z pierścienia zewnętrznego ze specjalnej blachy głęboko tłocznej, igiełek i koszyka. Ze wszystkich łożysk z pierścieniem zewnętrznych, te wykazują najcieńszy przekrój poprzeczny, co umożliwia kompaktową konstrukcję. Mają możliwość przenoszenia obciążeń, zarówno osiowych, jak i promieniowych. Mimo niewielkiej wysokości przekroju, cechuje je wysoka nośność. Znajdą swoje zastosowanie tam, gdzie konieczne jest przenoszenie dużych obciążeń, natomiast przestrzeń do łożyskowania jest niewielka. Szeroka gama rozmiarów oraz wykończenia sprawia, że często wykorzystywane są w silnikach wysokoobrotowych, czy we wrzecionach, gdzie konieczna jest niezakłócona praca i duże prędkości obrotowe. Łożyska igiełkowe często można spotkać w samochodach, maszynach CNC, czy sprzętach AGD.

Jak działają łożyska jednokierunkowe ?

Łożysko jednokierunkowe to specjalne łożysko toczne, które pozwala na swobodny obrót w jednym kierunku, blokując ruch w przeciwnym. Stosowane są w sytuacjach, w których konieczne jest przekazywanie momentu obrotowego w jednym kierunku i zapobieganie ruchowi wstecznemu. Dobierając odpowiednie łożysko trzeba uwzględnić potrzeby dotyczące momentu obrotowego, prędkości, nośności oraz kierunku swobodnego obracania i blokowania ruchu wstecznego. Często wykorzystywane są w maszynach przemysłowych , takich jak taśmy przenośnikowe, czy maszyny pakujące.